调查显示，55.6%的被访市民愿意更多地该乘BRT

    快速公交（BRT）已经运行一段时间，市民们乘坐BRT有什么感受？满意度如何？有什么意见和建议？厦门市社情民意调查中心开展的“百姓眼中的BRT——快速公交(BRT)试运行市民反映情况调查”于昨日出炉。调查显示，九成以上市民认为BRT票价合理、快捷。

    此次调查从全市各区居民户中抽取了760户居民，调查对象为本市家庭户中年满12周岁以上的市民。根据调查结果，从开通之日至调查时点，短短12天时间，全市已有22.6%的被访市民乘坐过BRT。

九成被访者认为BRT快捷

    调查显示，对BRT运行后的综合评价，认为“好”和“很好”的被访者占到了80.1% 。在市民的眼中，BRT以人为本，惠及大众。贴近生活，是市民心中的民心下程。

    坐在宽敞明亮的BRT车上，畅快平稳地行驶在专用道上，没有急刹，没有拥堵，一路驶来，一路风光……与普通公交相比，乘坐BRT让被访市民感受最深的莫过于快捷、安全、舒适和准点，对它们的满意率
分别达到90.3%、80.1%、70.8%和70.3%。

    此外，许多市民眼中的BRT还是一项高效节能的环保工程，72.5％的被访市民认为BRT所产生的尾气对城市环境造成的污染要比普通公交车小得多。

  七成被访者对BRT服务满意

    调查显示：71.5%的被访市民对BRT站台的标志、刷卡系统等各种配套设备表示满意；76.8%的被访市民对BRT票务人员的形象和服务感到满意。

    让市民满意的还有BRT合理的票价，每张票价政府财政补贴近一半。这种贴近百姓生活的贴心票价使97.3%的被访者感到满意，许多被访市民对这种“高质量，低价格”的定价模式表示了由衷的赞叹，有位市民说：“从第一码头到火车站才五角钱，比普通公交车还便宜。”

  超五成被访者愿意改乘BRT

    BRT的优质出行方式不仅使其成为沿线居民的首选，还吸引大量的市民改乘。调查显示，55.6%的被访市民愿意更多地改乘BRT，还有37.0%的被访市民表示可以考虑改乘BRTo随着BRT链接线的日臻完善，相信将会有更多的市民加入到乘坐BRT的队伍当中。随着BRT网络不断完善、线路的不断增加，在不远的将来，一个以BRT为骨干，普通公交车为补充的大公交系统必将能够引导更多的市民乘坐公共交通，有序减少地面车辆。调查显示，认为BRT能够缓解交通拥堵的被访者达到78.5%。

    有78.2%的被访市民认为，从更深层面上看，BRT还具有拉近岛内外的距离，带动岛内外联动发展的重大意义。

两成被访者说站点换乘不方便

在调查过程中，广大市民除了对BRT表示欣喜和赞赏之外，也有一些被访市民表达了他们的不同看法以及意见和建议。如：认为BRT一般（占18.2%）或认为BRT不好（占1.7%），认为站点换乘不方便（占23.2%）。

    厦门市社情民意调查中心表示，要求BRT解决城市交通的所有问题是不现实的，也是不可能的。当然，BRT刚开通，还是一个新鲜事物，一些配套无法一步到位，还需要一个磨合优化调整的过程，当中有少许不合意的地方也属正常。不可否认的是，BRT在解决岛内外交通瓶颈、大运量地转移人流、为市民提供优质出行方面的确发挥了无可替代的作用，这也得到了绝大多数市民的赞同。如今，许多居民出门首选.