自7月1号通车以来，集美大桥也逐渐成为了市民进出岛的“热门”通道，通车一周以来，大桥每天的车流量逐步提升，已经突破了1万辆次，原来承受着巨大进出岛交通压力的厦门大桥如释重负，厦门大桥不堵了。

　记者：今天是集美大桥通车以来的第7天 我们也再次来到了集美大桥上 一般来说 早上的7点半到9点钟是厦门进出岛的一个高峰期 现在是早上的8点半 　我们在集美大桥也看到了第一个进出岛的高峰
   

　集美大桥实时监控系统显示，特别是进出岛的早晚高峰期，司机多选择走集美大桥。从1号通车以来的6天时间，集美大桥日车流量从4625辆次提升到了11062辆次，平均每天上升1成，有效分担了厦门进出岛交通压力，特别是厦门大桥的车流量“减负”明显。厦门大桥的日车流量从6月30号的48566辆次降到了7月6号的36269辆次，进出岛车辆减少了四分之一，早晨9点钟，我们也特意驱车走了一趟厦门大桥，尽管还是早高峰时间，但是各类车辆通行有序，厦门大桥不堵了。
   

　集美大桥管理中心介绍，5号、6号正值周末，不少市民驾车来看桥是大桥车流量迅速增加的原因之一，但预计今天，大桥分流车辆仍将过万，今后随着集美大桥配套设施的进一步完善，厦门大桥进出岛车辆还将继续向设计日通行能力高达8万辆次的集美大桥分流，集美大桥很快就将达到分流厦门大桥一半车流量，也就是2万辆次的预期目标。目前，往同安、翔安方向的车辆占到了大桥车流量的三成，不少去往福州、泉州等方向的司机反映，通过集美大桥直上高速公路，进出岛时间节约了20多分钟。
   

　集美大桥管理中心主任 黄彬：从我们交通监控机的数字来看 往同安方向的居多 往高速到福州泉州方向的车也是比较多.