伴随着集美大桥的正式通车，原来承受着巨大进出岛交通压力的厦门大桥如释重负。记者昨天从交警部门了解到，自7月1日以来，厦门大桥没再发生拥堵现象。

　　高峰时段车速快了一倍

　　章先生住岛内，而单位在集美。除周末外，每天他都要在车流量最多的时段途经厦门大桥。“这几天，我驾车过桥的速度几乎比原先快了一倍。”

　　据介绍，目前厦门大桥一天的进出岛车流量已在4万辆以下。很明显，导致高峰时段车速增快的直接原因，是厦门大桥上车流量的减少。据集美交警大队介绍，其中进岛车辆的数目，减少得最为明显。“减少的比例在40%左右，今后随着集美大桥配套设施的进一步完善，厦门大桥的进岛车辆还将继续向集美大桥分流。”

　　而在厦门大桥出岛车辆方面，交警说，虽然这几天减少的比例不及进岛车辆，但是比起以前已经有很大改观了。交警同时建议，今后市民从厦门岛东部往同安、翔安方向出行，可尽量选择集美大桥。

　　厦门大桥恢复“二进二出”

　　从7月3日起，厦门大桥主桥桥面双向四车道恢复“二进二出”的正常通行模式，同时解除“禁止10吨以上大型货运车辆通行”的限制。

　　记者昨天在厦门大桥采访时，偶尔发现一些大型货运车辆的身影。据了解，10吨以上的这类车辆目前在集美大桥禁止通行。

　　岛内交通节点拥堵现象减少

　　集美大桥的通车，受益的并不仅仅是厦门大桥。这几天，嘉禾路上一些过去常常堵车的交通节点，也变得更顺畅。

　　据了解，这些节点主要分布在高崎、马垅、SM等车流量比较密集的交通主干道。在殿前附近工作的林先生说，他每天下午六点半左右都要驱车从殿前沿嘉禾路前往莲花路口，这几天基本上没有遇到明显的堵车现象。交警解释，该路段受益的原因，在于与集美大桥衔接的鹭岛大道等分流了嘉禾路相当一部分车流。