行船竹笼快速抛石急流堵口

　　堵口问题，是海堤施工中遇到的一大技术难题。

　　海堤合龙时，水流速度很大。单块石头下去很快被水冲走。当时情况很急，堵口不能久拖，且会影响鹰厦铁路的铺轨和通车时间。在这紧要关头，铁道兵部队高级领导带专家会同省水利专家来实地 “会诊”，并想出了竹笼抛石的方案。

　　竹笼抛石法是将一块块石头装进竹笼里，形成不易被水冲走的大石笼。当时，在一条船上，放上4个竹笼，然后往里面填放石头。每个竹笼直径1米，装满后一个竹笼大概有5吨重。

　　正是用这种竹笼抛石的方法，海堤最终成功堵口。而这个抛石法则被叫做“行船竹笼快速抛石法”载入铁道兵施工手册，也为省内其他堵口工程提供了宝贵的经验。

武器

机械“经纬仪”

　　在胡震雷家里，记者看到了两台当年海堤建设时用过的经纬仪。55年了，胡老将它当宝贝一样完好保存着。

　　不过，当时的经纬仪比起现在的仪器可落后多了。那是个纯机械的家伙，全部要靠手工调，不像现在的数码经纬仪一按就知道经纬度多少。其中一台经纬仪，只能粗略地测量到度，具体多少分、多少秒要靠勘察者去估测。另一台经纬仪比较精细，但也只能测到30秒以内，再往下也只能估测。

　　虽然不是很好用，但这两台经纬仪却在当年帮了工程人员大忙。胡老说，如果没有它们，就没办法很好地确定海堤的位置。

火药、大锤、船

　　海堤的建设过程，是移山填海的过程。火药、大锤等是必不可少的武器。

　　当时，填海的石头都是人工从湖里、东渡、太平山、厦门港、梧村金榜公园等地的山上开采出来的。工人们要先用大锤打炮眼，然后把火药放进去，开炸。

　　炸出来的大石块，还要大锤、小锤打凿成人可以扛得动的石块。面对一个有两三百斤重的石块，工人们只能利用扁担、竹竿、绳子等简单工具扛下山，再装上板车运到码头。然后，用船将石头运到工地。

　　施工时装石船连成一片，船上的工人们把石头运往指定的地方抛到海里。

马灯、草鞋

　　由于海堤施工要随潮水作业，还要与潮水抢时间。退潮若在晚上，一样要抢着施工。因此，夜间照明必不可少。当时，对光照要求较低的地方，采用的是便宜的汽灯。而施工现场，用得最多的要数马灯。

　　此外，由于工人们都在船上、水上施工，很滑，所以基本上每个人穿的都是草鞋。回忆当年，胡震雷深有感触地说：“当时，许多人都觉得穿草鞋是一种荣耀。我们一批刚从学校毕业分配过去的人，有一次大伙儿还特地穿着草鞋进岛，找还在学校的同学炫耀。”

速度

两年零三个月完成“移山填海”

　　厦门海堤工程，基本上靠手工和体力修筑。然而，这样一个艰巨的工程，却只用了两年零三个月。1953年6月17日，海堤正式开工。1954年1月，海堤进入全面施工阶段。

　　1954年9月3日，厦金开战。在敌人的炮火威胁下，工人们纷纷写下决心书。敌机每日百余架次凌空袭扰，工地遭到投弹，但工效却逐日飞速上升。

　　经过两年多艰苦紧张的施工，厦门海堤终于在1955年9月超计划完成了工程建设任务，并在1955年10月3日正式实现通车。