记者昨日获悉：合肥大建设重点工程——长江东大街有望于6月10日前后正式启动建设。目前，沿线近20万平方米的拆迁任务已经完成，有关部门正在进行建筑垃圾清运等拆迁扫尾工作，为长江东大街的正式启动建设清出空地。

　　即将开建的长江东大街是一条完全新建道路，西起马鞍山路，东至花冲路，与新安江路对接，全长3.2公里，设计路幅宽46米，双向8车道，按照城市I级主干路修建。将与长江西路、长江中路一起形成合肥市东西走向的大通道，是全市“井字型”道路骨架系统的重要组成部分。该路将向东下穿马鞍山路，通过钢结构桥梁跨越南淝河，在与一环东路交口，采用一环路下穿设计。通过这些改造设计，长江路桥区域长期以来的交通拥堵现状将得到彻底改变。

　　记者昨日从合肥市瑶海区了解到，长江东大街拆迁建设将大力拉动合肥东部的发展，具有历史意义。一直以来，东部都是合肥的工业、制造业重点区域和物流的集中区域，大型制造企业、工业园、批发市场云集于此。抓住此次长江东大街建设，该区迅速作出了“三线三片”发展规划，以推动区域经济发展。其中，“三线”是指长江东大街、长江东路、合裕路这三条横贯东西的主干线。“三线”沿街人口密集，商业繁荣，同时沿街还有不少厂矿企业、危旧房、城中村亟待改造。长江东大街打通后，将成为瑶海区的标志性路段和中心线，沿路地块的商业价值也将得到巨大的提升。“三片”则是指磨店片、老城区以及花冲、东七三片。长江东大街贯通后，在打通东西向交通干线的同时，物流业的发展将因为该路而大幅提速。

　　同时，伴随着坝上街地区改造和东七城中村改造，两个总投资将达100多亿元的新商圈将会呼之欲出，预计3年内有望建成，而长江东大街则将成为连接新商圈的重要纽带。(张瑾、苏鸣、檀勇)