厦门房产网1月12日讯 （海峡导报记者 詹文 吴晓平）今天上午9点，已单向通车的钟鼓山隧道将封闭，进行最后的施工，21日隧道会再次单向开放。春节后，钟鼓山隧道将实现双向通车。

　　在同一个山体内的万石山隧道，将在5月1日前通车，届时，钟鼓山、万石山隧道群将实现完美对接。

钟鼓山隧道 今起封闭施工

　　2007年10月5日，钟鼓山隧道实行单向通车，即南普陀往植物园方向单向放行。

　　昨天，记者走进钟鼓山隧道，已经完全看不出它的旧貌：原本7米宽的隧道，现在有10多米宽；原本“矮小”的洞，现在已经变成14米高。这条隧道是上世纪80年代修建的，这次施工是在原来的基础上进行全新拓宽、拔高。

　　施工人员告诉记者，钟鼓山隧道已开放的这个洞，还要进行最后施工，也就是给洞壁刷上 “保护层”，然后再安装上各项交通标志、画上交通标线。

　　为保证施工过程中的安全，今天9：00开始，钟鼓山隧道将封闭。本月21日21：00，施工将结束，钟鼓山隧道将再次单向开放。

　　而植物园往南普陀方向的洞，主体工程已经完成，进入收尾阶段，春节后即可通车。届时，钟鼓山隧道便可实现双向通行。

　　施工单位提醒，隧道封闭的这段时间，机动车、非机动车、行人都禁止通行钟鼓山隧道。

两隧道 一上一下立体交叉

　　钟鼓山、万石山两隧道在同一山体里穿行，一上一下，在立体的空间内上跨下穿、南北交叉，通过3条匝道（隧道）相连，构成全国最完整的隧道立交。隧道群由7条隧道构成，全长5852．384米。

　　让人惊奇的是，钟鼓山隧道和万石山隧道南北交叉，形成4个交叉点，每个交叉点的距离都不一样，两隧道间最大埋深1．7米，最小埋深0．45米。