本报讯 (记者 陈亮 实习生 赵丽 张晓冬) 9月12日至17日，是郑州一万多辆在册营运出租车领取“油补”的日子。但不少的哥被告知，“油补”暂时停发。昨天上午，郑州市客运管理处通知，“油补”限定发放。
“油补”从暂停发放到限定发放，为什么呢？记者进行了调查。
事件 “油补”暂停发，的哥很纳闷
9月17日，出租车司机程师傅来到郑州公交出租车公司领取“油补”。从12日开始，郑州市2007年度石油价格改革财政补贴就开始陆续发放，17日是领取“油补”的最后一天。
此前，郑州市客运管理处、市财政局等有关部门，已通过媒体向外界承诺：截至9月17日，全市2007年8月7日以前在册营运的10607辆出租车将全部领到“油补”，每车2373元现金，任何单位、个人不得截留。
正因如此，当程师傅和其他十几位司机被告知“油补”暂停发放时，他们都很纳闷。
回应 “油补”已到账，等通知再发
昨天上午，记者就此事询问郑州公交出租车公司负责人张新安。他说他也在等郑州市客运管理处的消息。“‘油补’款9月14日就到账了，但是我们不敢发。”张新安说，他们公司有104辆出租车，可打到公司户头上的20多万元“油补”一分也没有发出去。因为他们接到市客运管理处的通知，“让等一等再发，可能发放过程中出现了问题”。
据他介绍，截至昨天上午，郑州58家出租车公司，还有近半没有发放“油补”。
疑问 为什么暂停发放“油补”？
为什么暂停发放“油补”了呢？一家出租车公司的负责人对此进行了分析：
1.老车主和新车主之间的利益之争
这位负责人举了一个例子：有个车主今年6月份将车过户给了别人，当听说发放今年的“油补”时，他赶紧前来领钱。“他要领今年上半年的补贴，说新车主只能领下半年的补贴”。
这位老车主的话也有道理，他在上半年因油价上涨受了损失，政府发放“油补”，他应该拿到上半年的补贴。这就与新车主产生了矛盾。
此类情况在全市出租车业内较普遍，有关部门在发放“油补”时，也没有规定此类情况下“油补”如何发放，所以“只能暂停发放”。
2.车主和承包人的利益之争
有的车主不开车，将出租车经营权转包给他人，但这种形式被客运管理部门明令禁止。
在发放“油补”时，车主是直接受益人，而整天开车的承包人难免有怨言。
3.白班和夜班的利益之争
不少出租车的白班司机和夜班司机是合作关系，在领取“油补”时也难免发生争执。
说法 暂停发放车主请耐心等待
昨天上午，郑州市客运管理处综合科的一位工作人员证实了上述问题的存在。
他告诉记者：经研究决定后，客运管理处已在昨天上午陆续通知各出租车公司，凡今年1~9月份转让、买卖的在册出租车，一律暂停发放“油补”，其他车可正常发放。
至于何时给1~9月份间过户的出租车发“油补”，他们仍在研究对策，请这些车主耐心等待。K 线索提供 程先生
-延伸阅读
郑州市已经发过两次出租车“油补”，第一次每车补贴400多元，第二次每车补贴1200多元。这是第三次，补贴总额为2517万余元，每车补贴2373元。
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