“小区成了二手车的停车场，有时业主回家，都找不到车位。”记者接到家住在中山北路的孙小姐投诉，反映一些待售二手车竟然“窝”进居民小区并且在此进行黑市买卖，已经严重影响了居民生活。      二手车占小区空地     记者来到中山北路近武宁路，仅在马路两边，挂着出售广告的二手车，就占满了人行道。而在附近的居民小区内，乱停放的情况更加严重，二手旧车甚至挤成了堆。     周边几个居民小区，大多建造时间较早，房屋间隔原本就不大。如今这些二手车，在小区内一停就是数月，甚至将小区道路堵塞，严重影响了居民出行。     记者调查后发现，这些小区内的空地，大多已被二手车完全占领，在中山北路陆家宅附近一居民小区内，总共不超过200平方米的活动空地，竟然“塞”进了近30辆二手车，让原本习惯在空地上锻炼的老人，不得不挪位，到一旁的车道上活动。     小区渐成“黑车市”    “2003年，电喷，中控锁不带牌，价格面议。”记者看到，占路的二手车普遍较旧，大多没有牌照，车身也多处破损，但每辆车的车窗前方都贴有一张“身份牌”。    “朋友，看车吗？今天太晚了，有兴趣，明天过来谈个价钱。”看见记者站在车旁许久，一名身穿黑色上衣的中年男子，立即迎了上来，并递过一张名片。     中年男子告诉记者，停靠小区的二手汽车，如果有兴趣，他都可以帮忙买卖。    “普桑车最实惠，不带牌3至5万元，看中马上就可以交易。”中年男子点起一根烟，笑着给出了报价。闲聊中，记者得知，男子就住在小区内，而小区内的二手车，大多是车况差、不带牌的“低价车”。     专门经营旧车买卖的杨先生告诉记者，这些“低价车”，在本市旧车市场上并没有需求，这批二手车的去向，一般只能是外地市场，但一些旧车黄牛，却利用居民小区充当免费停车场。同时，黄牛在旧车市场内广拉客户，看车、买车，小区旧车“黑市”渐渐成型。     黄牛租屋成“居民”    “在自家小区里竟然还要抢车位。”小区居民张炜告诉记者，自从二手车“窝”进小区，原本就不算宽敞的道路显得更加拥挤。如今停车成了业主们的“心事”，通常每晚8点后，业主开车回家，就很难再停进小区。     家住底楼的张阿婆对家门口一停许久的旧车，已是深恶痛绝。“这车一发动，烟味让人受不了。”张阿婆说，自从半年前家门口停了一辆旧车以后，每次黄牛带人来试车，呛人的烟味就飘进屋，与黄牛交涉过几次，但得到的只是推诿。     记者从小区物业获悉，对于占路的二手车，物业也想尽快清除，但由于买卖旧车的黄牛，大多就借住在小区内，成了“临时居民”。“这是我自家的车。”是这批“临时居民”最多的解释。由于没有行政执法权，物业对此也毫无办法，希望有关部门能采取行动，尽早清除这一“顽疾”。