自行车道与人行道混行的情况将逐渐减少。厦门市规划局目前正在策划全岛健康步道系统建设，拟规划连续的可供自行车、步行的交通线路，以鼓励市民更环保、健康的出行习惯。

　　厦门规划局在一份答复函上透露该消息。据悉，在厦门今年两会上，厦门市政协委员龚洁敏提出《提倡节约能源，建设自行车专用通道》的提案。

　　厦门市规划局表示，提倡绿色交通，鼓励公交、自行车、步行等多种出行方式，是国家一直在推动并符合厦门生态环保城市性质的。

　　目前，该局在岛内策划建设健康步道系统，在周边片区，五缘湾及湖边水库等片区，规划连续的可供自行车、步行的交通线路。岛外规划中要求建设“绿色交通”系统，包括人行自行车系统，在环东海域和杏林湾的规划中考虑了自行车景观专用线，并在用地空间上给予预留。

　　记者还从厦门市政部门获悉，厦门市新建市政主干道的规划设计都考虑到了自行车的行驶空间问题，主要是在人行道设置上留有5～7米的宽度，中植行道树作为行人与自行车的分隔带。(高金环)