厦门房产网8月16日讯 （海峡导报驻漳州记者 蔡力 实习生 罗跃增）昨日，记者从漳州市城乡规划局了解到，在战备大桥和正在建的西洋坪大桥之间，漳州市将用一年半的时间，重新“打造”中山桥。新的桥南端桥址不变，北端向西推进200米，与现在的钟法路相接。建成后的中山桥将成为一座步行休闲桥。

　　现在的中山桥位于漳州市区南部九龙江上，下游约450米有战备大桥，上游约1700米有正在修建的西洋坪大桥，市区道路密布。中山桥北段接钟法路，南端接双庵路，战备大桥北端接新华南路，南端接南大道与东环城路相接。自从战备大桥建成后，片区现状过江交通以战备大桥为主，中山桥退让为辅助性桥梁。

　　中山桥改建于上世纪20年代初，设计标准低，施工质量差，原设计承载力低，经过近80年的使用，桥梁损坏严重，已属于危桥。而鉴于中山桥两侧居民较为集中，为方便两岸群众的日常出行，中山桥的（步行桥）的修建很有必要。目前北端还有著名的中山亭遗址。

　　据悉，中山桥新桥方案在7月20日的政府会议上并没有被通过，经过20多天的调整，这才“出炉”。方案总体设计采用八跨连续刚构，全长386米。

　　背景资料 中山古桥历史悠久

　　中山桥始建于南宋绍兴年间（公元1131－1161年间）。改建于1925年－1926年，桥宽8．87米，全长466．7米，为钢筋混凝土简支T梁桥。从建设完成后，经历了多次的修复，使用的时间也已经大大超过设计使用年限。2002年，专家把中山桥确定为危桥。机动车禁止通行，但是居住在桥南片区的居民日常出行大部分还是从桥上通行。

　　漳州市建设局在对中山桥进行详细观测后发现，老迈的中山桥桥墩基础已经被严重掏空，梁片混凝土已经部分脱落露筋。为了保证行人和船只的安全，从2005年6月30日起，行人也禁止从桥上通行。