厦门房产网12月8日讯 （海峡导报记者 陈捷 通讯员 李春妮／文 记者 吴晓平／图）昨日，快速公交1号线高架桥的第一台架桥机开始安装调试，今后，高架桥的桥身就在架桥机上进行拼装。

　　昨天上午9点左右，在莲前西路快速公交高架桥工地上，巨大的吊机将两个38米长、80吨重的 “架桥机”吊起来，安放到了架桥机的主梁上。现场项目经理桂红生介绍，架桥机可承重600吨，每两根桥墩之间约有30米长，他们将把这30米的桥身梁段分为10段进行拼装。预计月底这台架桥机就能安装调试完毕，开始正式安装梁段。

　　据了解，快速公交1号线莲前路段共将打下140多根桥墩，由6台架桥机分段拼装桥身的梁段。目前已建好13个桥墩。到目前为止，厦门快速公交系统（BRT）建设工程1号线岛内段及联络线目前已完成桩基础1073根，占总量的52．3％，墩柱完成70个，占总量的12％，桥梁完成一联3孔的浇筑。钢箱梁已完成了跨仙岳路桥的制作，预计在12月20日可进行架设工作。

　　现场项目经理桂红生说，由于采用了先进的梁段预制拼装技术，目前施工只占用了13米宽的路面，对交通影响不大。

　　BRT指挥部办公室表示，在架桥机安装调试及梁段拼装期间，施工单位将多占用2米宽的路面，约占半个车道，不过，施工单位将尽量让梁段拼装错开交通高峰期，减少对交通的影响。但运输梁片的过程仍有可能对道路交通造成一定的影响，施工单位会尽量错开夜间和交通高峰期，希望市民继续给与谅解和支持。