厦门房产网11月30日讯 (海峡导报记者 詹文 实习生 朱隽娴) 为了缓解油价上涨给长途客运企业带来的压力,12月2日开始,搭乘长途汽车得在现行票价基础上,多交燃油附加费了,标准为每人每公里0.01元。 昨天,厦门有关部门将加收燃油附加费的公告下发到各个车站。
每人每公里加收1分
记者昨天从厦门特运集团车站管理分公司获悉,加收燃油附加费,是根据省物价局和省交通厅联合下发的《关于实施油运价格联动措施的通知》执行的。这个月底开始,全省各地市公路汽车旅客运输都陆续在现行票价基础上加收燃油附加费0.01元/人·公里。
根据省里的通知,厦门特运联合市物价、交通等有关部门共同协商制定了具体的实施方案,并核定了具体某条线路加收多少的费用。12月2日开始,搭乘长途汽车都得多交燃油附加费了。一位工作人员介绍,车站今天开始就会预售2日的车票,也就是说,今天去买2日车票的乘客就会发现,车票上多了一行字“票价中含燃油附加费”。
不过,现行汽车旅客运输基本运价率和各车型运价率不变。增加燃油附加费后,部分线路在客运淡季为了吸引客源,仍将保持折扣票价。
厦门到福州加收3.5元
昨天上午,记者在松柏长途汽车站售票厅看到,具体每条线路加收的燃油附加费的金额都在公告栏一一标注出来了。
从公告上可以看到,加收燃油附加费后,各条线路票价均涨了1元到30多元不等。其中,厦门到沈阳加收的燃油附加费最高,为34.5元。而厦门到上海加收燃油附加费14元,厦门到杭州加收12元,厦门到广州加收8元,厦门到深圳加收7元。
福建省内几条线路的价格情况有如下变动:厦门到福州加收燃油附加费3.5元,厦门到泉州加收1.5元,厦门到漳州加收1元,厦门到龙岩加收2.5元,厦门到宁德加收4.5元,厦门到三明加收4元,厦门到武夷山加收7元,厦门到南平加收5元。
城市公交价格不变
据悉,此次加收每人公里0.01元燃油附加费,是针对公路客运,不包括农村客运。全省农村公路汽车旅客运输 (即农村道路客运,含岛际和农村水路客运)和城市公交价格不动,仍按现行票价执行,增加的油价支出继续由中央财政给予补贴。补贴资金将尽快兑现到位。价格监督检查部门将加强对市场价格的监督检查,防止超标准加价和搭车涨价。
票价折扣可能变小
一位业内人士告诉记者,加收燃油附加费后,的确在一定程度上缓解了油价上涨给长途客运企业带来的压力,但这只是缓解,并不能完全解决。虽然政府出台了各条线路的指导价,但目前大多数客运企业里的大多数线路,并没有按照指导价,而是低于指导价,实行折扣价,折扣多少则根据不同时间不同线路而定。他估计,随着油价上涨,运营成本增加,在不超出指导价的前提下,票价折扣有可能会越来越小。
市民声音
马丽(某外企职员):长途客运加收燃油附加费,对我来说不会有太大影响,毕竟涨得不是太多,还可以接受。而且,长途汽车也不是唯一的出行方式。今后出门,我会比较各种出行方式的性价比来选择。
王贵(外来务工人员):我从重庆到厦门打工已经有6年,回老家大多乘火车和汽车,这次加收燃油附加费,厦门到重庆要多收28.5元。我和老婆回一趟家,多收的燃油附加费就要50多元,我一个月工资就一千多元,等于白干一天活啊。